长江日报大武汉客户端7月11日讯 做为首条从武汉新城光谷核心直达武汉火车站的快速轨道交通线路，武汉轻轨19号线预计今年建成通车。7月10日下午，长江日报记者提前拜望正在装修的花山河站，水墨山水风格设计和艺术创新装饰手法，令人眼前一亮。
武汉轻轨19号线花山河站内部装修已进入尾声。 记者李永刚 摄
记者沿花山大道前行，从春和路的路口向东，便来到在建的19号线花山河站，周边有碧桂园生态城·左岸、联投新青年社区等小区。
武汉轻轨股份机构业主表率汤咏介绍，花山河站一座地下两层站，其中标准段长约298米，宽约21米，深约19米，共设4个出入口，日前车站装修及安装工程已进入尾声。
施工人员正在安装照明灯带。 记者李永刚 摄
记者从出入口步入车站，地下一层站厅，整面墙以装饰铝板为底，好似一卷巨幅画作缓缓展开，以蓝色做为主色调，经过深浅区别的着色绘出重峦叠嶂、水秀山明的奇景，点睛之笔便是墙上“绽放”的一簇簇梅花。
车站内部的立柱和墙面运用以蓝色为主色调的山水画风格的喷绘烤瓷铝板进行装饰。 记者李永刚 摄
装修施工方深圳博大项目负责人陈取指着站厅墙面铝板的山水画图案说，这是首次在武汉轻轨采用喷绘烤瓷铝板。“以前装饰铝板基本是纯色，今年首次采用喷绘烤瓷艺术，引进国际先进的UV激光打印，用一台超大规格打印机，将图案喷绘在铝板上，色彩还原度高，况且不会掉色，不易刮花。”
连接站厅层与站台层的自动扶梯进出口四周用饰面板进行空间造型。 记者李永刚 摄
记者留意到，以前的轻轨站，从站厅到站台的楼梯电梯，四周无装饰，然则花山河站的楼梯、电梯四周，首次采用铝板设计空间造型，作为车站的亮点之一。为了光线、视觉效果更佳，采用了超大规格工艺玻璃，达到一种晶莹剔透的效果。“这种玻璃是定制的，非常安全，即使碎了，亦不会掉下来。”
车站洗手间贴墙面瓷砖时，要在瓷砖背面开槽并安装挂钩，以保证墙砖不会脱落。 记者李永刚 摄
因为地下空间较潮湿，武汉轻轨组织施工方采用自主开发的“一带一勾”铺贴工法，有效防止卫生间瓷砖脱落。“在传统铺贴瓷砖工艺基本上，咱们增多了2道工序，一是在瓷砖背面开槽，安装挂钩，填充环氧树脂胶，二是运用不锈钢水泥基层专用钉将挂钩固定于基层墙体上。“陈取介绍，这般铺贴的瓷砖非常牢靠，非常安全，亦减轻后期运维成本。这种工法率先在前川线运用，日前效果良好。
武汉轻轨19号线项目负责人江帆暗示，将把花山河站做为19号线标准车站装修样板站，严把车站装修安装质量关。
截止日前，19号线7座地落车站正在装修；全线隧道已贯通；全线铺轨工作已完成80%，11个作业面同期施工。
轻轨19号线花山河站内部装修效果图。 记者李永刚 摄
19号线建成后，除了直接服务武汉新城花山新城、东湖高新光谷中心城等片区外，还能够更好地服务杨春湖城市副中心、武东片区、鼓架山地区，强化与武汉火车站、天河枢纽、武黄城际铁路等对外交通枢纽衔接。
（长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华）
【编辑：丁翾】
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